8 (499) 517-92-29
517-92-32
Звонки по России бесплатно!
8 (800) 50-55-104
с 9:00 до 18:00 всегда на связи
Задвижки чугунные

Задвижки чугунные

Задвижки чугунные

Трубопроводная арматура – это общее наименование изделий, необходимых для бесперебойного функционирования различных трубопроводных систем. Эксплуатация многих из них практически невозможна без задвижек. Задвижка чугунная относится к категории запорной арматуры.

Задвижки чугунные производят в настоящее время из качественного ковкого и серого чугуна методом литья. Конструктивных деталей задвижки немного, в связи с этим эксплуатация элемента также отличается простотой. Основная неподвижная часть – литой чугунный корпус с крышкой. Внутрь полости, образуемой ими, помещен затвор. Там же перемещается под давлением рабочая среда. Шпиндель, закрепленный ходовой гайкой, и шток, опускаясь на расположенные внутри два седла, полностью блокируют движение среды.

В качестве материала для производства уплотнительных элементов чугунной задвижки используется чаще всего фторопласт. Внутренняя поверхность отдельных конструктивных элементов трубопроводной арматуры нередко покрывается наплавкой из коррозионной стали или резины, что уменьшает износ основного материала и продлевает срок его безаварийной эксплуатации.

По способу крепления к трубопроводу задвижки чугунные подразделяются на три группы:

  • Фланцевые;
  • Муфтовые;
  • Приварные.

Сфера использования

Монтаж задвижек чугунных может производиться на различных типах технологических трубопроводов. В данном случае речь может идти о транспортировке пара, воды, газа, нефтепродуктов и многого другого. В связи с этим можно выделить несколько отраслей, нуждающихся в товарах данной категории

  • ЖКХ;
  • Газовая промышленность;
  • Энергетика;
  • Нефтяная промышленность и др.

Особенности

Широкое распространение задвижек чугунных объясняется рядом достоинств этих устройств, среди которых основное – низкая рыночная стоимость. Использование элементов этого типа поможет значительно сократить денежные затраты при монтаже или ремонтных работах трубопровода.

Однако есть у чугунного изделия и один недостаток – хрупкость, связанная со свойствами самого сырья. Чугунная задвижка отличается невысокой степенью упругости материала, в связи с этим недопустимо замерзание рабочей среды в процессе эксплуатации трубопровода, во избежание аварийных ситуаций.